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網架式隧道臺車和傳統隧道臺車有哪些區別

發布時間:2023-04-23 16:45:12 來源:http://www.unqp.cn 分類:新聞資訊 次瀏覽

隨著國內高速鐵路和高速公路建設越來越多,隧道施工是工程的主要基礎設施,而隧道臺車作為隧道施工的重要施工設備,在其中發揮了重要作用,隧道臺車設備也在施工中不斷的被開發和完善,更有利于工程施工。下面就跟我們廣西隧道臺車廠家就來看看網架式隧道臺車和傳統隧道臺車有哪些區別。

傳統的隧道臺車在施工中臺車門架是受力件,它受的側壓力較大,隨門架的剛度大小產生不等變形,且不宜在有較大橫坡和縱坡的隧道內直接工作,對工作環境要求較高,否則將造成臺車整體變形和損壞。

網架式隧道臺車在結構上與傳統隧道臺車相比作了較大改動。網架式隧道臺車門架在施工中為不受力件,其模板的支撐件為邊模拱腳的頂地絲桿千斤,門架只在脫立模、行走過程中才受力,且所受之力垂直向下,沒有側壓力,只需按臺車自重設計門架足夠的剛度就不會變形。在有坡道的隧道中施工或行走時,不論是橫坡還是縱坡,都可以通過門架下部的頂升油缸進行高度調節,使臺車整體處于水平狀態,臺車整體不存在前傾力和側傾力,保證了廣西隧道臺車?的整體平穩性。因臺車完全取消了支撐用的絲桿千斤,臺車定位簡單,能非??斓卣{整到襯砌幾何位置,節約了大量的人力物力,提高了工效,縮短了工作循環周期,相應地節約了工程成本。

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我公司專注于廣西隧道設備的研發與生產,力求為客戶帶來更有利于隧道施工的工程機械設備,為道路施工建設貢獻一份力量。


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